Дулут может попытаться избавиться от дорожной соли

Mar 08, 2023

ДУЛУТ — Неудивительно, что, учитывая холмы города и часто суровую зимнюю погоду, Дулут ежегодно выбрасывает большое количество дорожной соли, а среднегодовое потребление соли за пять лет составляет почти 15 600 тонн. Но некоторые местные чиновники полагают, что городу лучше рассмотреть возможность перехода на диету с низким содержанием натрия.

«У нас есть возможность изменить наше нынешнее состояние к лучшему для окружающей среды и людей в нашем сообществе», — сказал Джефф Вукелич, координатор операций отдела обслуживания улиц Дулута.

Райан Гранлунд, координатор по ливневым водам в Дулуте, отметил, что дорожная соль, несомненно, является крупнейшим источником того, что три местных форелевых ручья считаются «нарушенными» водными путями. Эти ручьи включают ручьи Миллер, Кингсбери и Кин.

По словам Гранлунда, другие местные ручьи с форелью также находятся на грани ухудшения, заявив, что ручьи Кофе Дулута, Мерритт, Честер и Тишер находятся «под высоким риском ухудшения», если город не изменит свой образ жизни.

«Мы должны понимать, что мы оказываем большое воздействие на окружающую среду, и мы приближаемся к моменту, когда мы собираемся поставить следующие красные отметки на карте», — сказал Вукелич.

РЕКЛАМА

Однако, по мнению Вукелича, так быть не должно.

«У нас есть возможность изменить это. Лично я считаю, что мы могли бы легко сократить использование дорожной соли на 20–30%. Но нам нужна помощь. Нам нужно финансирование, и нам нужна поддержка со стороны вас, ребята», — сказал он городу Дулут. Совет на презентации 18 мая.

Вукелич предположил, что Дулут должен стать региональным лидером, но вместо этого округ Сент-Луис «оставил его позади» после инвестиций в новое оборудование в размере 11,5 миллионов долларов. Он пояснил, что обновленный парк снегоочистителей позволил округу перейти на применение различных типов растворов натрия, которые сокращают потребление соли и ее сток по сравнению с гранулированной смесью соли и песка, которую в основном использует Дулут.

Хотя Дулут, как порт, получает выгоду от одних из самых низких цен на соль, которые только можно найти, Вукелич сказал, что город по-прежнему каждую зиму тратит около 1 миллиона долларов на соль и песок.

По словам Вукелича, с нынешним парком плугов Дулут по-прежнему не в состоянии эффективно изменить курс.

«В настоящее время у нас почти 50% наших энергоблоков выработали свой жизненный цикл. В среднем каждый день в течение всей зимы мы выходили из строя по пять агрегатов, и мы все равно проделали отличную работу», - сказал он.

Гранлунд сказал, что достаточно одной чайной ложки соли, чтобы навсегда загрязнить пять галлонов пресной воды, отметив, что этот минерал невозможно эффективно удалить и он не разлагается естественным путем. Он сказал, что молекулы воды, насыщенные солью, тяжелее и часто опускаются на дно водоема, ухудшая качество воды, повреждая растительность и даже нарушая естественные циклы. Он указал на исследования некоторых особенно соленых озер в районе метро «Города-побратимы», которые, как было обнаружено, больше не переворачиваются в зависимости от времени года, как это было бы нормой в незагрязненных водах.

Вукелич предположил, что город Дулут мог бы более стратегически подходить к использованию соли, применяя ее тогда, когда условия делают такое лечение наиболее эффективным. Он сказал, что город также мог бы рассмотреть постановление о контроле над хлоридами, которое будет регулировать использование соли другими, в том числе крупными розничными торговцами, намеревающимися очистить огромные парковки от снега и льда.

РЕКЛАМА

Однако он сообщил, что городу, вероятно, придется сделать некоторые значительные инвестиции, чтобы улучшить свою собственную игру.

«Наше оборудование устарело и устарело, и мы делаем с ним все, что можем. Но если мы сможем получить новое оборудование, тогда мы сможем начать переходить на добавки для шлангов, которые в целом снизят использование хлорида натрия. Вот где нам нужно сконцентрироваться", - сказал Вукелич.

Презентация Вукелича и Гранлунда 18 мая была призвана довести их обеспокоенность до сведения городского совета и просветить общественность по этому вопросу. Они намерены вновь посетить совет позднее, чтобы обсудить возможные последующие шаги, вероятные связанные с этим затраты и выгоды, включая экономию средств, которые могут возникнуть в результате инвестиций в новое оборудование.