Ситуация на рынке карбоната лития в 2030 году

May 30, 2023

В ноябре 2022 года спотовая цена на карбонат лития для аккумуляторов достигла рекордного уровня в 600 000 юаней за тонну, а затем снизилась, поскольку производство элементов сократилось из-за ослабления рынка электромобилей. В первом квартале этого года спрос на карбонат лития для аккумуляторов упал примерно на 50%. В январе несколько производителей лепидолита возобновили производство, увеличив уровень запасов, в то время как проекты, которые были приостановлены для проверки из-за инцидента с загрязнением таллием в Ичуне, вернулись к производству. К концу марта все проекты по производству лепидолита в провинции Цзянси возобновили работу. Кроме того, было обнаружено, что нефтеперерабатывающие заводы в провинции Цзянси, импортирующие литиевые материалы, закупают лепидолит и сподумен из Хунани, Хэбэя, Синьцзяна, Африки и т. д. для производства и отправляют продукцию.

Это показывает, что высокие цены на литий в прошлом году привлекли к производству многих производителей, не включенных в статистику. Поэтому предложение, скорее всего, превысит ожидания. Рынок по-прежнему осторожен в отношении цен на литий, поскольку дисбаланс между спросом и предложением может спровоцировать быстрое снижение спотовых цен. Начиная с периода пандемии, суперцикл карбоната лития постепенно подходит к концу.

Недавно Tesla подняла цены на свои Model Y и Model 3 в Китае на 2000 юаней. Это было второе повышение цен на Tesla в Китае с февраля, что несколько смягчило опасения по поводу снижения цен в США в апреле. Срок поставки новых электромобилей в Китае в основном составляет четыре недели. Постоянное время выполнения заказа указывает на стабильное поступление заказов и стабильные продажи на автомобильном рынке.

Корректировка запасов CATL в первом квартале привела к тому, что продажи превысили производство, которое начало расти в апреле. Ожидается, что в мае Dynanonic сохранит уровень использования на уровне выше 80%, что будет служить основой для недавнего резкого падения спотовых цен на карбонат лития.

По состоянию на 5 мая спотовая цена на карбонат лития аккумуляторного качества в Китае выросла на 7,3% за неделю до 177 500 юаней за тонну после падения до 165 500 юаней за тонну в конце апреля. Восстановление автомобильного рынка в конце второго и третьего кварталов приведет к росту цен на литий до 150 000–200 000 юаней за тонну во второй половине 2023 года.

InfoLink ожидает, что в среднесрочной и долгосрочной перспективе цены на карбонат лития продолжат корректироваться по мере роста предложения. Суперцикл, начавшийся во время пандемии, завершится примерно в 2025 году. В 2025 и 2030 годах цены на литий восстановятся, поскольку горнодобывающие компании сокращают инвестиции в литий в течение этих пяти лет, принимая во внимание требования локализации и требуемое соотношение переработки на основных рынках. 2030. InfoLink оценивает спотовую цену на карбонат лития в 75 000–80 000 юаней за тонну в 2025 году и в 100 000–105 000 юаней за тонну в 2030 году. С учетом субсидий на переработку и локализованное замкнутое производство спотовые цены могут быть отделены от цен для конечных потребителей. в разных регионах.

Улучшите управление цепочкой поставок и реализуйте стратегии своего бизнеса с помощью анализа данных!◆ Обзор мирового рынка литий-ионных аккумуляторов◆ Анализ спроса и предложения литий-ионных аккумуляторов◆ Анализ исходных материалов для литий-ионных аккумуляторов◆ Прогноз цен на литий-ионные аккумуляторы◆ Литий-ионные аккумуляторы ионная производственная цепочка и основные предприятия ◆ Тенденции клеточных технологий