Пропало тридцать тонн нитрата аммония
18 мая 2023 г. |
Фото – Поезд – Фотография из файла Bigfoot99
Сумасшедшая история из Калифорнии, берущая свое начало в Шайенне: железнодорожная партия с 60 000 фунтов нитрата аммония, используемого в качестве удобрения, а также взрывчатых веществ, пропала из железнодорожной партии, которая должна была прибыть в Калифорнию на этой неделе из Вайоминга.
Общественная радиостанция района Залива KQED сообщила, что железнодорожный вагон с 30 тоннами химиката покинул Шайенн 12 апреля. Согласно короткому инциденту, через две недели вагон оказался пустым после того, как он прибыл на железнодорожную остановку в пустыне Мохаве. отчет фирмы по производству взрывчатых веществ, которая осуществила поставку.
Компания Dyno Nobel представила отчет 10 мая федеральному Национальному центру реагирования (NRC). Отчет также появился на прошлой неделе в базе данных NRC об инцидентах в Калифорнии, управляемой Управлением экстренных служб штата в прошлую среду.
Dyno Nobel утверждает, что, по ее мнению, материал, транспортируемый в форме гранул в крытом вагоне-хоппере, подобном тем, которые используются для перевозки угля, выпал из вагона по пути к железнодорожному ветку под названием Солтдейл, примерно в 30 милях от города Мохаве на востоке страны. Округ Керн.
Нитрат аммония был взрывчатым веществом в массивной бомбе, использованной во время теракта в Оклахома-Сити в 1995 году. Это же вещество стало причиной смертельного взрыва на складе в порту Бейрута, Ливан, в 2020 году.
О нечестной игре пока не подозревают, но потеря опасного химического вещества — это лишь последняя железнодорожная проблема за последние несколько месяцев. В феврале поезд с токсичными химикатами сошел с рельсов в Восточной Палестине, штат Огайо, что в конечном итоге привело к мощному взрыву, в результате которого потенциально опасные вещества распространились на окружающее население.
В официальном заявлении железнодорожной компании говорится: «Вагон был опломбирован, когда покинул завод в Шайенне, и пломбы остались нетронутыми, когда он прибыл в Солтдейл. По предварительной оценке, утечка через нижний люк вагона могла возникнуть во время перевозки».
Однако представитель Федеральной администрации железных дорог утверждает, что расследование указывает на то, что одни из ворот вагона-хоппера не были закрыты должным образом. Или это была точка входа для тех, кто хотел украсть партию взрывчатых веществ.
Дайно Нобель говорит, что поездка длилась две недели и включала несколько остановок. Компания заявляет, что имела «ограниченный контроль» над вагоном, пока Union Pacific перемещала его по стране. В нем говорится, что вагон везут обратно в Вайоминг для проверки; и компания заявляет, что надеется понять, как груз был утерян, и приложит все усилия, чтобы предотвратить повторение чего-то подобного.