Boeing подписывает соглашение об альтернативном топливе со стартапом из Лос-Анджелеса, чтобы сократить выбросы углекислого газа

Oct 13, 2023

САН-ДИЕГО (AP) – Поскольку авиационная промышленность стремится сократить выбросы углекислого газа, компания Boeing только что подписала соглашение, которое поможет ей в поисках экологически чистого топлива для реактивных двигателей, и оно связано с маловероятным источником: океаном.

Аэрокосмический гигант подписал соглашение со стартапом из Лос-Анджелеса о покупке водорода, который будет производиться на установках, предназначенных для очистки морской воды от углекислого газа, чтобы океан мог поглощать больше этого парникового газа, способствующего глобальному потеплению.

Поглотив 30% выбросов углекислого газа со времен промышленной революции, океан стал гигантским поглотителем углерода и важным буфером, защищающим людей от еще худших последствий раннего изменения климата.

В компании Equatic сообщили, что компания Boeing согласилась предварительно закупить водород, который будет производиться при использовании системы удаления углерода, разработанной инженерным факультетом Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, на предприятиях в портах Лос-Анджелеса и Сингапура. Планируется, что она будет запущена в эксплуатацию в 2025 году. Исследователи тестировали систему на демонстрационных площадках в обоих местах.

Зеленый водород затем можно будет использовать в качестве компонента экологически чистого авиационного топлива. На долю авиации в настоящее время приходится около 2,5% мировых выбросов углекислого газа.

Главный операционный директор Equatic Эдвард Сандерс признал, что поддержка Boeing является огромным стимулом для инициативы, которая только начинается.

«Заключив сделку с Boeing, они признают, что водород будет для них полезен», — сказал он. «И у нас было несколько очень обнадеживающих разговоров с представителями других отраслей, которые также нуждаются в водороде и которые планируют сделать это за счет углеродно-нейтрального производства зеленого водорода».

Чтобы помочь удержать глобальное потепление ниже 1,5 градусов по Цельсию, крупнейшая в мире ассоциация авиакомпаний, Международная ассоциация воздушного транспорта, поставила перед авиатранспортной отраслью цель достичь нулевых выбросов углекислого газа к 2050 году. К 2050 году реактивное топливо будет заменено экологичным топливом.

В то время как другие виды транспорта все больше электрифицируются, создание больших самолетов с батарейным питанием представляет собой дорогостоящую задачу, и вместо этого многие представители авиационной промышленности изучают возможность замены ископаемого топлива экологически чистым топливом, что не потребует серьезных технических модификаций самолета. Первый в мире завод по производству синтетического керосина открылся в Германии в 2021 году.

Equatic заявила, что удалит 62 000 метрических тонн углекислого газа для Boeing и поставит аэрокосмической компании 2100 метрических тонн водорода в соответствии с пятилетним соглашением. Компании отказались предоставить подробную информацию о том, какой доход будет получен, или другие подробности сделки.

Шейла Ремес, вице-президент Boeing по экологической устойчивости, заявила в своем заявлении, что «достижение целей устойчивого развития авиации потребует многогранного подхода, и Boeing видит значительные возможности в технологиях Equatic».

Процесс Equatic посылает электрический заряд через морскую воду, который затем запускает серию химических реакций, которые удерживают парниковый газ в твердом минерале, одновременно производя водород. Затем морская вода возвращается в океан и может вытянуть больше углекислого газа из воздуха, в то время как твердый минерал, содержащий карбонат кальция, может затем оседать на морском дне.

Доходы от продажи водорода, а также углеродные кредиты, которые компании могут претендовать на компенсацию загрязнения, будут использованы для планов Equatic по открытию предприятий.

По мнению команды Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, разработавшей эту технологию, потребуется по меньшей мере 1800 объектов промышленного масштаба для улавливания 10 миллиардов тонн атмосферного углекислого газа в год, но еще меньшее количество предприятий все еще может внести свой вклад.

Цель состоит в том, чтобы удалить углерод по цене значительно ниже 100 долларов за метрическую тонну, заявили в компании. Он добавил, что водород будет производиться по цене менее 1 доллара за килограмм, что будет существенно меньше текущей стоимости экологически чистого водорода.